Jaunumi

Jūras kompozītmateriāli, jo īpaši kompozītmateriāli, ko izmanto korpusa konstrukcijām, galvenokārt ir kompozītmateriāli uz polimēru bāzes.Pēc struktūras tos var iedalīt divos veidos: lamināts (ar šķiedru pastiprināts kompozītmateriāls) un sviestmaižu struktūras kompozītmateriāls, iekļaujot trīs aspektus. Svarīgie kompozītmateriāli: armatūras materiāli, sveķi (ti, matrica) un serdes materiāls.

Atbilstoši dažādajām gultņu pozīcijām to var iedalīt: galvenajā gultņu konstrukcijā, sekundārajā gultņu konstrukcijā, nenesošajā konstrukcijā utt. Pēc funkcijas to var iedalīt piecās materiālu sērijās: struktūra, slāpēšana, akustika (tostarp skaņas absorbcija, skaņas izolācija, skaņas pārraide), slepena (tostarp viļņu absorbcija, viļņu pārraide, atstarošana, frekvences izvēle) un aizsardzība.

Veiktspējas pārākums galvenokārt ir atspoguļots: vieglais svars un augsta izturība, kas var efektīvi uzlabot korpusa rezerves peldspēju;struktūra un funkcija ir integrētas, un veiktspēju var projektēt ar nosacījumu, ka tā atbilst konstrukcijas slodzei, parasti ar akustiku, radaru, vibrācijas samazināšanu, aizsardzību, zemu magnētisko līmeni utt. Citām īpašībām vispārīgais materiāla formēšanas process ir arī struktūras veidošanas process;izturība pret koroziju var atbilst skarbajām jūras vides prasībām, piemēram, augsts sāls daudzums, augsts mitrums un ultravioletie stari;izturība pret novecošanos var atbilst kuģu ilgmūžības prasībām.

Pašlaik oglekļa šķiedras kompozītmateriāli ir plaši izmantoti kosmosa, sporta un atpūtas, automobiļu rūpniecībā, vides enerģētikā, civilajā inženierijā un citās jomās.Tās pielietojuma diapazons ir gandrīz visur.Tostarp, laivu, jahtu, lielo kuģu un citu kuģu jomā, oglekļa šķiedras Lietojumprogramma progresē.Oglekļa šķiedra ir ideāls materiāls kuģiem, jo ​​tas var samazināt korpusa vibrāciju un uzturēt labu bezvadu sakaru vidi starp kuģiem.